Учебный полёт - 2

Это динамическая игра, имитирующая полет самолета в реальном времени, и управление осуществляется с помощью переключателя Р-ГРД-Г.

Цель игры: взлететь на самолете, пролететь по заданному маршруту, т.е. подняться над горой, поднырнуть под тучку, ещё раз подняться над горой, зайти на посадку и приземлиться, не разбив самолет и не перейдя зону посадки (в противном случае произойдет разрушение самолета. Скорость самолета всегда постоянна – 500 м/с. Приземлиться надо до того, как закончится топливо, а иначе падение самолета и гибель пилота.

Распределение регистров

Переключатель Р-ГРД-Г в положение Г.

Игровой процесс

Итак, самолёт занимает исходную позицию.

В/О С/П, самолет начинает разбег и поднимается в воздух... Примерно через 20 секунд на индикаторе ПМК появляются параметры полёта в следующей последовательности:

Эти четыре величины поочерёдно мерцают на экране. После этого в распоряжении пилота остаётся пять секунд, чтобы отреагировать должным образом. Обратим внимание, что для удобства высота и расстояние всегда являются целыми числами, то есть дробная часть при вычислении отбрасывается.

Управление происходит переключателем Р-ГРД-Г:

Освоить управление самолётом не так сложно, как это может показаться с первого взгляда. Однако, на первых порах самолёт наверняка будет врезаться и в гору и в тучу, и в землю или просто пролетать мимо аэродрома. При остановке программы результаты следующие:
1. «Целое число» - самолет коснулся поверхности земли и на экране угол между горизонталью аэродрома и посадочной траекторией самолёта. Величина угла в 15 градусов – идеальная посадка, 30 градусов – самолет разрушен, но пилот остался жив, 45 и более градусов – гибель самолета и пилота. Значение угла хранится в регистре b.
Даже при идеальной посадке нажимаем ИП c – это расстояние, которое пролетел самолет. Если его значение больше расстояние L5 (регистр 2) на 1000 метров, то это означает, что самолет пролетел взлетно-посадочную полосу и тем самым разрушил шасси и в принципе сам самолет. Но пилот жив, и ему будет объявлен строгий выговор с лишением квартальной премии.
2. 3.3333333-01 - самолет не долетел до аэродрома (контрольной точки Н5) и врезался в землю. Нажимаем ИП d – высота меньше нуля.
3. 1.1111111-01 - закончилось топливо, самолет разбился, а пилот погиб. Нажимаем ИП e – параметр меньше нуля. 4. ЕГГОГ - авария, самолет разбился, а пилот погиб. Определяем причину аварии. Нажимаем ИП 0 – определяем регистр непройденной точки. Например, ИП0=3. Следовательно, не пройдена точка регистра 3 (точка Н4), то есть самолет врезался в гору. Нажимаем ИП d (высота самолета) – убеждаемся, что высота полета самолета оказалась меньше значения R3.

Самое главное при полете – пролететь контрольные точки, а именно: надо пролететь выше точек Н1, Н4, Н5 и ниже Н2, Н3.

Примечания

  1. Рельеф местности можно, разумеется менять. Так, для усложнения можно опустить "тучку" или повыше сделать «горы». Обратим внимание, что у регистров R1, R3, R5, R7, R9 можно менять знак – если значение положительное, то это «гора», то есть контрольную точку надо пролететь выше; если отрицательное, то это «туча», то есть контрольную точку надо пролететь ниже.
  2. Скорость полета можно изменить (шаги 28-30) – если ее увеличить, к примеру, до 600, то пролететь маршрут окажется гораздо сложнее.
  3. Чтобы не тратить время при игре на андроиде, можно кратковременно нажать на экран, ПМК ускорится, затем снова нажать на экран, чтобы перейти в обычный режим.
  4. Если возникла необходимость остановить игру, то можно во время мигания одного из параметров нажать С/П. Чуть позже возобновить игру для дальнейшего полета.
  5. Самолет можно развернуть на 180 градусов и полететь назад – программа это позволяет. Более того, в полете можно осуществить даже «мертвую петлю»: безопасную при подъеме наверх и опасную на спуске. Если с нулевой скорости начать разгон, постоянно держать тягу «на себя», то мертвая петля, то есть разворот в воздухе на 360 градусов, осуществляется за 24 секунды (из-за погрешности высота в конце петли будет равна не 0 метров, а 2).
  6. Первоначальный вариант программы («Учебный полет») был опубликован в журнале «БЛИЦ» N6(18) за 1994-й год. Автор программы – Сергей Чуприн. Сама программа была обнаружена на сайте (по состоянию на 17.01.2019): http://lordbss.pp.ru/pmk29.html. Данная программа является ее модернизацией, а именно: добавлено топливо, убрана оригинальная подпрограмма выделения целой части (которая не использовала регистр и команду косвенной регистрации!), убраны несколько команд заменой всего одной команды «КЗН», увеличено быстродействие за счет исключения обращения к подпрограммам. Данный вариант разработал Храмов С.Ю., г. Чебоксары. Больше программ этого автора, а также много другой полезной информации можно найти на сайте Давайте поиграем
  7. Параметр «Расход топлива», как показала практика, в принципе не нужен, так как лишь увеличивает время вычислений, во-первых, и, во-вторых, главное не быстрее прилететь, а аккуратно приземлиться. Тем не менее, чтобы игра не затягивалась, он может добавить интриги.